Liste de contrôle

Avant chaque sortie, il est important de faire ce qui suit

1. Intégrité matérielle et structurelle (Le contrôle à la clé)

Avant chaque utilisation, et surtout après l'achat ou un stockage prolongé, vérifiez que tous les accessoires sont bien fixés afin d'éviter toute panne mécanique.

  • Guidon et potence : Assurez-vous que les vis de la potence sont serrées au couple prescrit par le fabricant. Le guidon ne doit pas tourner sous la pression et la roue avant doit être parfaitement alignée avec la potence. Transports Canada : Sécurité à vélo
  • Axes et attaches rapides : vérifiez que les axes traversants sont bien vissés ou que les leviers de serrage rapide sont fermement fixés à l’arrière du vélo pour éviter tout accrochage.
  • Manivelles et pédales : Utilisez une clé pour vous assurer que les pédales sont bien serrées. Vérifiez que les manivelles (les barres métalliques qui maintiennent les pédales) ne présentent aucun jeu.
  • Boulons de fixation du porte-bagages et des garde-boues : Les vibrations du moteur du vélo électrique peuvent desserrer les petits boulons. Resserrer tous les points de fixation des porte-bagages, des garde-boues et des porte-bidons.
  • Béquille : Assurez-vous que le boulon de la béquille est bien serré et que la béquille se rétracte complètement afin qu'elle ne touche pas le sol dans les virages.

2. Les bases mécaniques « ABC »

  • Gonflage : Gonflez vos pneus à la pression indiquée sur leur flanc (PSI). Des pneus sous-gonflés augmentent le risque de crevaison par pincement et déchargent la batterie plus rapidement.
  • Freins : actionnez les leviers pour vérifier leur bon fonctionnement. Sur les systèmes hydrauliques, vérifiez l’absence de résidus huileux (fuites) au niveau des étriers.
  • Chaîne et pignons : assurez-vous que la chaîne est lubrifiée et exempte de maillons grippés. Testez le passage de toutes les vitesses pour vérifier que la chaîne ne saute pas et ne déraille pas.

3. Système électrique et alimentation

  • Mise en place de la batterie : Vérifiez que la batterie est bien enclenchée et verrouillée. Une batterie mal insérée peut vibrer et endommager les contacts électriques.
  • Affichage et assistance : Mettez le système sous tension et vérifiez les codes d’erreur. Assurez-vous que les niveaux d’assistance au pédalage (PAS) varient comme prévu.
  • Câblage : Inspectez les câbles menant au moteur et à l’écran. Assurez-vous qu’aucun câble n’est pincé dans la colonne de direction ou ne frotte contre les pneus.

4. Équipement légal et de sécurité canadien

  • Casque : Portez un casque homologué. Au Canada, le port du casque est obligatoire pour les cyclistes à vélo électrique ; portez donc toujours un casque homologué.
  • Signal sonore : Assurez-vous que votre sonnette ou votre klaxon est accessible et fonctionne au volume sonore. C’est une obligation légale pour circuler sur la voie publique.
  • Éclairage actif : assurez-vous que votre feu avant blanc et votre feu arrière rouge fonctionnent correctement. Pour une sécurité accrue, consultez le Guide de sécurité à vélo de la CAA pour connaître la signalisation manuelle requise dans votre région.

5. Test final de chute

Soulevez le vélo de 5 cm (2 pouces) du sol et laissez-le retomber sur ses roues. Écoutez attentivement : un bruit sourd et régulier, sans cliquetis métallique, est à détectable.